Hyundai Tucson lần đầu tiên thâm nhập vào thị trường Việt Nam năm 2009 với diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Thế nhưng để bắt kịp xu hướng hiện nay khi mà sức cạnh tranh mạnh hơn bao giờ hết thì Hyundai đã mạnh dạn bước một bước tiến mới đưa Tucson từ diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc sang lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình có thể nói Hyundai đã đưa Tucson bước đến gần hơn với người tiêu dùng vẫn giữ được những tiêu chí quan trọng hàng đầu đó là sự trẻ trung hiện đại của một mẫu xe thể thao gầm cao đa dụng, và một chất lượng Hàn Quốc không đổi.
Không dừng lại ở việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp mà Hyundai Tucson còn thay đổi về cả tiện nghi cho xe, có thêm nhiều phiên bản động cơ để chiều lòng khách hàng Việt hơn và bên cạnh đó là một mức giá phù hợp hơn trước rất nhiều. Nào hãy cùng điểm sơ qua vài nét giữa Tucson nhập và Tucson do Hyundai Thành Công lắp ráp.
Phần ngoại thất giữa hai bản
Nhìn từ phái đầu xe Hyundai Tucson lắp ráp và nhập khẩu không có nhiều sự thay dổi, vẫn diện mạo đó nổi bật với cụm đèn pha gồm 2 bị kép LED kết hợp cùng lưới tản nhiệt hình than ngược,dãy LED chiếu sáng ban ngày Daytime Running Light (DRL) ở phía trước. Tất cả đều được giữ nguyên so với bản nhập khẩu.
Ở phần đuôi Tucson lắp ráp vẫn không có nhiều sự thay đổi vẫn dáng vẻ bo tròn đi cùng với cụm đèn phanh full LED 3D to bản, cốp điện, cảm biến lùi nhưng ở phiên bản lắp ráp nay đã được Hyundai Thành Công gắn thêm camera lùi cho xe. Còn một điểm thay đổi nữa nằm ở phiên bản thể thao kết hợp cùng ốp bô xám bạc cùng hai ống xả kép hình thang.
Phần hông xe với các đường gân chạy dọc thân xe quen thuộc được nối từ phần gờ nổi của hốc hút gió chứa đèn sương mù tạo đều không có nhiều khác biệt.
Điểm dễ nhận biết nhất giữa 2 phiên bản phải kể đến là cặp lazang 18 icnh hình cánh quạt thay thế cho bộ lazang đa chấu trên bản nhập khẩu.
NỘI THẤT SANG TRỌNG, NHIỀU TIỆN NGHI HƠN TRƯỚC
Lướt sơ qua bên trong xe có thể thấy hầu như Tucson không có sự thay đổi nào, điểm nổi bật nhất chính là Thành Công đã trang bị thêm cho Tucson một màn hình AVN tích hợp camera lùi, Maps, giờ đây Taplo Tucson có thể nói đã đẹp hơn, hiện đại hơn trước rất nhiều, điều mà bất cứ ai cũng đòi hỏi trên mẫu nhập khẩu trước đây.
Xe vẫn được trang bị bộ ghế da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và ghế phụ chỉnh điện 8 hướng , trang bị 6 túi khí của sổ trời toàn cảnh, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, điều khiển hành trình Cruise Control, khởi động Start/Stop Engine, phanh tay điện tử, hỗ trợ phanh động cơ Auto Hold, đèn chiếu sáng tự động, cốp điện chống kẹt...
3 PHIÊN BẢN ĐỘNG CƠ
Nếu như trước đây Hyundai chỉ nhập khẩu đúng 1 phiên bản dùng động cơ xăng dung tích 2.0 thì nay ở phiển bản trong nước đã được Hyundai Thành Công tung ra đến 3 loại động cơ, mang đến cho người tiêu dùng trong nước rất nhiều lực chọn.
Đầu tiên là động cơ Turbo phun xăng trực tiếp 1.6L T-GDi cho công suất cực đại 177 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 265Nm tại 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. Phiên bản động cơ này đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp DCT kết hợp cùng ngoại hình thể thao năng động với mâm xe thiết kế độc đáo hình cánh quạt xoay 5 chấu kép cùng phía đuôi xe được trang bị 2 ống xả kép.
Phiên bàn thứ 2 là phiên bản sừ dụng động cơ Diesel R 2.0L áp dụng công nghệ CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút. Ở cả 2 loại động cơ trên đều có mức tiêu thụ nhiên liệu khá lý tưởng cho những ai sử dụng xe mỗi ngày.
Lựa chọn tiêu chuẩn cuối cùng vẫn là động cơ xăng Nu 2.0l MPI, công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 192 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hai khối động cơ này đi kèm hộp số tự động 6 cấp, cung cấp một hiệu suất vận hành lí tưởng, triệt tiêu độ ồn và tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
HỆ THỐNG AN TOÀN CHỦ ĐỘNG
Trừ phiên bản 2.0 xăng thường ra thì 3 phiên bản còn lại điều được trang bị những công nghệ an toàn hàng đầu với 6 túi khí, thân xe gia cố 51% thành phần thép cường lực AHSS
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống phân bổ lực phanh EBD
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
- Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
- Hệ thống phân bổ lực phanh EBD
- Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
- Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
- Hệ thống cân bằng điện tử ESC
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
- Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
إرسال تعليق